Le vélo 26 pouces - 38 cm - de 10 à 12 ans

Ça continue à pousser. C'est maintenant Oscar qui fait valoir son droit au vélo 20 pouces. Les grands frères pourraient chacun continuer encore un an sur leur vélo actuel mais par un effet domino, Jules passe au 24 pouces et il faut un nouveau vélo pour Arthur.

Comme le budget vélo commence à être conséquent, on a envisagé dans un premier temps de louer un vélhop le temps qu'Arthur fasse 1m50 pour acheter son vélo adulte. Deux problèmes pour cette solution, a priori, la ville ne propose la location longue qu'aux adultes mais surtout, le plus petit cadre fait 50 cm donc il faut mesurer 1m50 pour pouvoir l'utiliser. Retour à la case départ.

Je refais le tour des vélocistes de Strasbourg et bonne surprise, les vélos Noxon sont maintenant commercialisés en France également. Nous avons également décidé de ne pas reprendre un moyeu avec 7 vitesses, l'expérience montrant que Arthur n'en utilise que 3.

Cycles Morel me propose un modèle en destockage en 26 pouces avec un cadre de 38 cm, un moyeu de vitesse Nexus 3V, rétropédalage avec un carter de chaine intégral, une dynamo moyeu, garde-boue et porte bagage et en prime une fourche suspendue et un antivol de cadre (type Axa). Le tout pour 260 €. Imbattable.

Le voilà donc équipé d'un vélo qui ressemble beaucoup à celui de papa et maman.

Tableau récapitulatif

Je vous propose un tableau récapitulatif des différents vélos utilisés dans notre famille et les âges et tailles pour lesquels ils sont adaptés.

À quoi sert un casque sur la tête d'un enfant ?

Une photo vaut mieux qu'un long discours !

Chute à vélo et choc de la tête contre un muret. Bilan : le casque part à la poubelle et l'enfant n'a rien. Ouf !

Le vélo 24 pouces - de 8 à 10 ans

Les enfants continuent à grandir. Arthur pourrait encore utiliser son vélo 20 pouces une bonne année encore mais Jules commence à mouliner sur son 16 pouces.

Plutôt que d'acheter un second vélo en 20 pouces, nous partons en quête d'un modèle un peu plus grand pour l'ainé.

À 8 ans, c'est encore trop tôt pour passer au 26 pouces donc nous choisissons le modèle intermédiaire en 24 pouces. L'expérience des vitesses dans le moyeu pour le vélo précédent (SRAM 3V) est concluante. Nous décidons de passer à 7 vitesses (Nexus 7V). On continue avec le rétropédalage, une dynamo dans le moyeu, garde-boue et porte-bagage et Arthur aimerait bien des suspensions...

Une recherche rapide montre qu'on ne trouvera rien d'intéressant sur le marché de l'occasion. Après avoir fait le tour des vélocistes à Strasbourg, il faut compter plus de 400 €. Gloups...

On va faire un petit tour en Allemagne (Zweirad Schmid à Offenburg) et on découvre la marque Noxon qui propose des vélos enfants très bien équipés à un prix un peu plus raisonnable. Adjugé pour le Noxon Boys FG-ND pour 300 €.

Bon ça reste un investissement conséquent mais il sera utilisé pendant plusieurs années presque tous les jours.

Par contre, le vélo en 24 pouces n'est plus compatible avec le Follow Me. De toute manière, l'enfant est maintenant assez grand pour ne plus en avoir besoin.

Le vélo 20 pouces - de 6 à 8 ans

 

L'expérience du vélo débute avec la draisienne, un vélo en 14 pouces puis un vélo en 16 pouces.

A 6 ans, le vélo en 16 pouces commence à être un peu juste : ça mouline dans le vide pendant les promenades et du coup l'enfant se fatigue inutilement.
Conclusion : il a besoin de plusieurs vitesses.

Notre expérience des vitesses dans le moyeu nous a convaincu que c'est la solution pour un enfant à vélo : changement des vitesses à l'arrêt pour lui permettre de redémarrer sur une "petite" vitesse et pas de déraillement de la chaîne.
Un rapide tour des revendeurs de cycles et c'est la douche froide : il faut compter au moins 250€ pour un vélo avec cette option ! Du coup, on hésite à investir dans un 18 pouces vu la durée prévue d'utilisation (1 an et demi ?). Et un 20 pouces n'est-il pas trop grand ?



La solution viendra de Esprit Cycles qui nous propose une super occasion : un vélo Colombus FIPS en 20 pouces avec toutes les options rêvées pour 120 € :
moyeu de 3 vitesses, V-Brakes + rétropédalage, dynamo moyeu, phare arrière relié à la dynamo avec accumulateur (reste allumé même à l'arrêt), seuil de cadre bas, pneus avec bandes réfléchissantes, porte-bagage, garde-boue, béquille...
Bref tout ce qu'il faut pour faire du vélo en ville et en toute sécurité !

Depuis, à nous les longues ballades ! Et pour les petits coups de fatigue ou quand la circulation est trop dense, le FollowMe permet de prendre le relais.

Le vélo 20 pouces sera parfaitement adapté jusqu'à 8 ans, âge auquel il pourra passer à un vélo 24 pouces.

Le vélo 16 pouces - de 5 à 6 ans

 

Le vélo 14 pouces commence à être un peu juste à partir 5 ans mais un vélo 20 pouces est encore beaucoup trop grand. La solution, un vélo en 16 pouces !
Un enfant bien débrouillé peut déjà l'utiliser à 4 ans et demi mais mieux vaut rester un peu plus longtemps sur le 14 pouces.

Nous avons trouvé un modèle d'occasion à 5 € sur un marché au puces. Il est équipé de garde-boue, d'un porte-bagage et muni du rétropédalage. Imbattable.

Reste juste à ajouter un éclairage et une sonnette ;  tout est réuni pour mettre en service ce nouveau vélo.

Le vélo 14 pouces - de 3 à 5 ans

Une fois l'équilibre maitrisé grâce à la draisienne, l'enfant découvre à son rythme le pédalage sur un petit vélo de 14 pouces.

Il faut compter environ 60 € pour un modèle neuf, achat que je vous déconseille car on en trouve très facilement dans les marchés aux puces pour une dizaine d'euro. En plus, l'enfant ne l'utilisera que jusqu'à un peu plus de 5 ans avant passer au vélo 16 pouces.
Il faudra juste prévoir de changer les pneus assez régulièrement car ils adorent les dérapages à cet âge là...

Le vélo 14 pouces est compatible avec le Follow-Me et la barre de traction.

On retrouve Arthur et Jules qui font du vélo comme des grands :

 

Oscar se met à la draisienne

Après Arthur et Jules, Oscar (2 ans et demi) découvre les joies de la draisienne.

La moto coccinelle est trop grande pour lui. Place à la Puky !

Depuis ses 2 ans, il a appris l'équilibre grâce au modèle "LRM" (59 € en Allemagne, 75 € en France).

Démonstration sur cette très courte vidéo :

Comme il nous semble encore petit pour passer sur un vrai vélo, il va profiter encore un bon moment de sa draisienne. En plus Jules utilise toujours le vélo 14 pouces (voir ici)

La draisienne - de 2 à 6 ans

Les enfants sont devenus grands, ils vont maintenant apprendre à faire du vélo.

Mon conseil pour réussir ce grand saut en avant, c'est de ne surtout pas utiliser de petites roues, appelées bizarrement stabilisateurs : elles ont plutôt tendance à faire basculer le vélo...

Dans un premier temps, munissez vous d'une draisienne ou laufrad en allemand. C'est un vélo sans pédale, muni ou non de freins selon les modèles. Arthur et Jules appellent leur modèle "la moto coccinelle". Avec cet engin, l'enfant va trouver progressivement son équilibre en se laissant rouler le long d'une pente douce. Pas de chute car l'assise est très basse et les pieds sont toujours là pour rétablir l'équilibre en cas de besoin.

Après quelques semaines de descentes intensives tous les mercredis et week-end, l'enfant aura enfin trouvé le truc.

Quand l'enfant se sentira prêt, il pourra passer sur son premier vélo.

Pour la draisienne, comptez environ 40 € pour un modèle de base. Les freins sont une option dont on peut se passer assez facilement, mais ça a tendance à user les chaussures...

La draisienne pourra être utilisée jusqu'aux 6 ans de l'enfant, en parallèle avec son vélo à pédales, en particulier quand tout la famille se promène à pied dans le quartier. C'est donc un investissement qui vaut le coup.