jeudi 2 septembre 2010

Le Follow-Me


J'ai découvert ce système grâce à Greg qui en disait le plus grand bien sur son blog. Je suis donc passé par mon vélociste préféré (EspritCycles) pour le commander. Il en a profité pour le référencer dans son magasin pour d'autres clients.

Il faut compter 200 € pour se procurer ce modèle. Le kit pour un vélo enfant supplémentaire coûte 25 €.

Le montage :
Globalement, la Follow-Me me semble de bonne qualité (il pèse son poids). L'installation sur le vélo adulte est simplissime : remplacer les 2 écrous de la roue arrière par les 2 écrous fournis. Il faut bien commander le modèle d'écrou adapté ! Et un mousqueton à l'arrière du porte bagage :
Pour le vélo enfant (entre 14 et 20 pouces), comptez environ 30 minutes. Il faut découper (avec une pince coupante) un collier en métal à la taille du cadre et l'utiliser pour fixer l'attache sous le cadre.
N.B. : avec le kit enfant sont fournis un ruban de protection pour ne pas abimer la peinture du cadre et 2 colliers en métal pour pouvoir le réutiliser sur un vélo plus grand.

Sur la roue avant du vélo enfant, remplacer les 2 écrous par les 2 "barres-écrous" fournies (2 tailles disponibles dans chaque kit).

L'installation du Follow-Me:
Le Follow-Me se clipe sur les écrous du vélo adulte :
Un pas de vis vient bloquer le système et une goupille sécurise l'ensemble :
On fixe l'anneau sur le mousqueton et le Follow-Me est "prêt à rouler" en 1 minute :

L'installation du vélo enfant :
Le Follow-Me se détache du mousqueton et" s'ouvre" pour recevoir le vélo enfant :
On fait entrer le vélo enfant et la roue avant se bloque dans le guide vertical (réglage de la distance effectué lors de la première utilisation) :
Les 2 "barres-écrous" s'insèrent dans une machoire qui se referme quand on clipe un U télescopique sur l'attache du vélo enfant :
Le vélo enfant est prêt à être tracté au bout d'une minute environ.

On peut fixer un second vélo enfant en achetant un kit enfant supplémentaire. Pour ne pas bricoler à chaque fois, j'ai réglé le Follow-Me à la taille du vélo le plus grand et la roue avant du vélo le plus petit ne touche pas le guide vertical. Il faut simplement faire attention à bien équilibrer les 2 "barres-écrous" dans les machoires du Follow-Me. Les photos présentent un 16 pouces sur un Follow-Me réglé pour un 20 pouces.
Bilan :
Après un an d'utilisation très régulière, je suis pleinement satisfait par le Follow-Me. Le système est très stable car le point de traction est bas. Les sensations sont tout à fait analogues à celles ressenties quand on tracte une remorque.
On roule aussi bien avec le vélo enfant tracté "à vide" qu'avec un passager à bord. Quand l'enfant pédale, l'aide est précieuse, surtout dans les rares montées de Strasbourg.
En un an, le système n'a pas bougé une seul fois et je n'ai ouvert ma trousse à outils que lorsque Arthur à reçu son vélo 20 pouces (voir ici).
Pour les grandes ballades, l'enfant très fatigué peut se taper un petit roupillon dans le siège arrière pendant qu'on rentre. Avec 2 enfants, on peut facilement alterner entre les vélos tractés ce qui permet à chacun à son tour de reprendre des forces. Mais pas le papa...
Le Follow-Me est compatible avec les accessoires enfants comme le siège arrière.
Comme il y a toujours un petit défaut, celui du Follow-Me est un seuil de passage un peu trop bas qui m'a valu de frotter à la descente d'un haut trottoir (2 fois en 1 année...) :

Conclusion :
Nous voici tous prêt à partir en ballade en ville avec Arthur sur son vélo, Jules dans le siège arrière et Oscar dans le siège avant. Et la poussette pour la ville.
On commence à rivaliser avec le vélo brouette...